2023-05-16
5月6日，中國船舶集團(tuán)武昌造船在管理樓學(xué)術(shù)報(bào)告廳舉辦“2022-2023年度QC小組成果發(fā)表會”。來自生產(chǎn)管理部、設(shè)計(jì)院、起運(yùn)部、軍船公司、機(jī)電公司、船艇公司、重工公司、計(jì)量公司等8家單位的活動成果進(jìn)行了現(xiàn)場發(fā)表。
本年度，各QC小組主要圍繞如何提高分段報(bào)檢優(yōu)等品率、提高曲面片體劃線精度、提高施工/加工一次合格率、提高特種車輛運(yùn)行效率、提高工藝精細(xì)化質(zhì)量管控等方面展開，通過研究制作適宜的工裝、細(xì)化確定最優(yōu)工藝參數(shù)、運(yùn)用FMECA (故障模式影響及危害度分析)方法健全創(chuàng)新機(jī)制等手段實(shí)現(xiàn)目標(biāo)改進(jìn)。
軍船公司“天雷QC小組”，經(jīng)過統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)某產(chǎn)品非耐壓分段報(bào)檢優(yōu)等品率有所降低，該小組找到末端要因，研究制作大曲率殼板無碼定位工裝、聯(lián)合開發(fā)焊接機(jī)器人的焊縫自動修正功能，并在后續(xù)產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)施，有效提升同類產(chǎn)品非耐壓分段報(bào)檢優(yōu)等品率。
船艇公司“制造部電焊QC小組”，發(fā)現(xiàn)首次承制的兩種厚度的某材質(zhì)薄壁風(fēng)管焊穿比例較高，該小組細(xì)化焊接工藝參數(shù)，通過正交試驗(yàn)分別確定這兩種厚度板材最匹配的電流、電壓、弧長修正、電弧挺度等參數(shù)范圍，有效提高焊接一次合格率。
設(shè)計(jì)院“精益求精QC小組”，針對某型產(chǎn)品研究開展工藝精細(xì)化管控，運(yùn)用FMECA方法，構(gòu)建工藝精細(xì)化管理平臺，在管路防腐防漏設(shè)計(jì)流程、管路施工工藝、可倒式艉錨架及錨穴安裝工藝實(shí)施，有效提升船舶總裝建造工藝的質(zhì)量與可靠性。
本次發(fā)表會從提交的68項(xiàng)成果中擇優(yōu)選擇12項(xiàng)進(jìn)行現(xiàn)場發(fā)布，現(xiàn)場7位評委從活動選題、原因分析、對策與實(shí)施、效果、成果報(bào)告編寫、發(fā)表準(zhǔn)備及表達(dá)等方面進(jìn)行了專業(yè)評價打分，最終評選出公司優(yōu)秀QC成果排名。
名次 |
單位 |
小組 |
課題名稱 |
1 |
軍船公司 |
天雷QC小組 |
提高某產(chǎn)品非耐壓分段報(bào)檢優(yōu)等品率 |
2 |
軍船公司 |
青芒QC小組 |
提高產(chǎn)品艉部耐壓分段焊縫外觀報(bào)檢優(yōu)等品率 |
3 |
船艇公司 |
船艇制造部電焊QC小組 |
提高某產(chǎn)品薄壁風(fēng)管焊接一次合格率 |
4 |
機(jī)電公司 |
管加車間彎管QC小組 |
提高某材質(zhì)彎管制一次合格率 |
5 |
重工公司 |
亮劍QC小組 |
提高丹江口水庫大橋無軸力小箱梁平面加工精度 |
6 |
設(shè)計(jì)院 |
精益求精QC小組 |
基于FMECA的工藝精細(xì)化管控體系研究 |
7 |
重工公司 |
質(zhì)量衛(wèi)士QC小組 |
降低十淅高速丹江口水庫特大橋U肋栓接填板使用率 |
8 |
重工公司 |
騰飛QC小組 |
提高深中通道伶仃洋大橋底板焊接報(bào)檢一次合格率 |
9 |
生產(chǎn)管理部 |
精控QC小組 |
提高曲面片體劃線精度一次合格率 |
10 |
計(jì)量公司 |
艦船標(biāo)校測試QC小組 |
提高產(chǎn)品共形陣三維坐標(biāo)測量效率 |
11 |
起運(yùn)部 |
保障作業(yè)區(qū)QC小組 |
提高特種車輛運(yùn)行效率 |
12 |
設(shè)計(jì)院 |
管路控制QC小組 |
降低噴砂時管路表面損傷率和管路內(nèi)部進(jìn)砂率研究 |
本次發(fā)表會的舉辦，進(jìn)一步搭建了公司QC小組活動成果交流、共享、提升的平臺，引導(dǎo)廣大職工積極、主動的參與到群眾性質(zhì)量管理活動中，將自下而上的管理方法運(yùn)用到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、施工、管理過程，促進(jìn)質(zhì)量改進(jìn)、降本增效，不斷提高顧客滿意度。
