2022-09-30
工藝再優(yōu)化，周期縮短2月！24000噸原油船2號船快速形成主船體
7月6日中國船舶武船為招商南油建造的24000噸原油船2號船重達(dá)1300噸的貨艙三號環(huán)段總組成功與艉島合攏，快速形成主船體船臺周期相較一號船進(jìn)一步縮短2個月
為提速保質(zhì)增效，武船設(shè)計、生產(chǎn)、物供等各條戰(zhàn)線積極推進(jìn)公司“五大工程”工作部署。其中，設(shè)計研究院聯(lián)合24000噸原油船2號船項目組、各生產(chǎn)單位，同心協(xié)力、籌劃千噸環(huán)段總組工藝創(chuàng)新，優(yōu)化總組舾裝托盤，投光燈桅、軟管吊、盤梯提前安裝，甲板系泊設(shè)備總組階段報檢合格，艙室密性、涂裝提前開展。
6月14日，該船一號環(huán)段總組順利轉(zhuǎn)運；6月29日，二號環(huán)段總組順利轉(zhuǎn)運，7月6日，三號環(huán)段總組順利轉(zhuǎn)運……一個月內(nèi)，快速精準(zhǔn)形成2號船主船體，船臺周期相較一號船進(jìn)一步縮短2個月。
公司設(shè)計戰(zhàn)線和生產(chǎn)戰(zhàn)線緊密溝通協(xié)作，進(jìn)一步提高總組完整性，艙室密性相比一號船提高了60%，舾裝完整性相比一號船提高了40%，涂裝完整性相比一號船提高了40%，為實現(xiàn)環(huán)段總組建造“殼舾涂”一體化作業(yè)夯實基礎(chǔ)；提前研究部署高效轉(zhuǎn)運方案和精度控制，充分利用廠內(nèi)資源，通過全方位、多維度的精確控制，成功完成總段定位合攏。
優(yōu)化建造模式，創(chuàng)新工藝工法。設(shè)計研究院切實以科技創(chuàng)新為抓手，推動“生產(chǎn)計劃糾偏工程”取得實效。
下一步，設(shè)計研究院將繼續(xù)以油化船項目為契機(jī)，在建模2.0的引領(lǐng)下，著眼技術(shù)、工藝創(chuàng)新，做好技術(shù)服務(wù)與保障，力爭保質(zhì)保量按期完成各項生產(chǎn)計劃和節(jié)點，以實干實績推動公司“科研技術(shù)創(chuàng)新工程”落實落地，迎接黨的二十大勝利召開！
