中國船舶武船集團(tuán)舉行2021-2022年度QC小組成果發(fā)表會(huì)

2022-07-06

中國船舶武船集團(tuán)舉行2021-2022年度QC小組成果發(fā)表會(huì)

2022年5月18日,中國船舶武船集團(tuán)舉辦“2021-2022年度QC小組成果發(fā)表會(huì)”,來自公司設(shè)計(jì)研究院、軍船公司、船舶分段部、起運(yùn)工程部、重工股份五家單位的10個(gè)QC小組帶來了精彩的演講匯報(bào)。


本年度QC小組活動(dòng)題材豐富,涉及到公司三大產(chǎn)業(yè)的主要產(chǎn)品,從提高質(zhì)量、改善管理、降低成本、縮短周期、創(chuàng)新推進(jìn)等角度出發(fā),實(shí)施重難點(diǎn)工序質(zhì)量攻關(guān),新工藝新技術(shù)方法研究,持續(xù)開展質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng),效果顯著。


讓我們一起來看看部分小組的匯報(bào)情況吧!


01船舶分段部企業(yè)號(hào)QC小組


分段企業(yè)號(hào).jpg


通過對(duì)分段在胎周期進(jìn)行調(diào)查分析,查找出分段立裝制造過程中由于零件種類繁雜、數(shù)量多,送托時(shí)混放在一個(gè)托盤,造成清理托盤耗時(shí)較長等主要因素,制定對(duì)策措施并逐一實(shí)施,有效縮短了該工序建造時(shí)長。


02 重工公司技術(shù)先鋒QC小組


重工先鋒號(hào).jpg


根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)涂裝施工中橘皮、流掛、針孔等缺陷現(xiàn)狀調(diào)查的結(jié)果,明確了制約涂裝工序一檢合格的主要癥結(jié),通過改進(jìn)噴涂施工控制,提高了鋼箱梁涂層外觀質(zhì)量。


03設(shè)計(jì)研究院探索QC小組


設(shè)計(jì)院探索號(hào).jpg


在充分調(diào)查近三年民船鋼板材料一次利用率的前提下,綜合考慮資源能力并組織實(shí)施改進(jìn),最終實(shí)現(xiàn)設(shè)定目標(biāo)。


評(píng)委從課題目標(biāo)適宜性、活動(dòng)程序準(zhǔn)確性、工具方法應(yīng)用、成果報(bào)告的邏輯性與嚴(yán)謹(jǐn)性等方面進(jìn)行現(xiàn)場評(píng)價(jià)打分,最終評(píng)選出公司優(yōu)秀QC成果。



會(huì)后,各QC小組將結(jié)合本次評(píng)審提出的問題及建議,完善成果報(bào)告,做好集團(tuán)片區(qū)、質(zhì)協(xié)的發(fā)表準(zhǔn)備工作。


各單位要重視質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)的開展,加強(qiáng)質(zhì)量骨干人才的培養(yǎng),積極響應(yīng)公司“五大工程”的推進(jìn)實(shí)施要求,發(fā)動(dòng)員工結(jié)合切身工作特點(diǎn),積極參加質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)。




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